尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家上午好！西部机场集团有限公司很荣幸就机场安保情况跟大家进行交流研讨，在此特别感谢机场协会对这次搭建的平台，我重点围绕机场安检技术与安全发展做发言。
西部机场集团自2006年创建以来有七年的发展历史，目前，下辖成员机场19个，在西部开发地区民航业的背景下，我们树立了以西部机场集团为核心，架构新的丝绸之路，促进西部空港大发展；以西安咸阳国际机场为核心，打造现代综合交通枢纽、中国中心门户机场的发展目标。
近年来，我们通过加快机场建设、努力提升运营管理品质和业绩潜质、精心谋划合理航线网络布局、全力助推区域经济和社会发展等具体工作，使西部机场集团现已成为辐射陕甘宁青四省、对地区经济增长具有拉大支持和拉动作用的，促进西部发展的宏伟蓝图早日实现的重要力量。
而实现架构“新丝绸之路”、打造现代综合交通枢纽的目标，离不开安全保障。为此我们始终把安全作为机场运营的核心要要素和管理的重要作用。
自2004年通过国际民航组织航空安保审计、2007年航空安保管理体系（SeMS）试点到现在，我们落实主体责任、加大资金投入、完善管理机制、推行风险管控，精心打造了卓越的机场安保运行管理品质，为旅客营造了平安和谐的航空安全环境。特别是近年来，随着安全工作的深入，机场安全管理体系（SMS）的系统性和空防保障链条的关联性得到了广泛的研究与应用，民航的安保领域不断扩大，机场的安保防控不断加强。
在国家经济结构和产业布局调整的大趋势下，西北地区已成为我国能源化工、高科电子、生物医药等新兴产业的重要聚集区。这些产业的蓬勃兴起，带来了各种隐含化学品、危险品夹杂在密集的人流、物流中，并在机场交织汇集，对航空安全形成新的威胁，给机场安保工作提出了新挑战。
由于国内没有成型的管制代理人，过去机场将危险品防控视为航空运输企业的主体责任，机场安保只是附带责任。但纵观整个民航货物运输可以发现，航空货物的安检是在机场完成的，因此，机场安保在危险品的整体防控过程中有不可推卸的责任，要勇于担当不断提升履行职责的能力。
同时，目前货物、邮件实施100%的安全检查，我们通过安检技术手段和程序介入实施管控，并实施人流、物流的过滤筛查，这是系统中唯一有条件发现和控制危险品的保障环节。虽然如此，但航空公司在危品运输方面主要着眼于对已知危险品的有条件运输，而真正的安全威胁来自未知危险品的隐蔽装载。从以往国际国内发生的危险品航空运输事故上可见，绝大多数都是因运载未知危险品所致。
正因为如此，所以我们在机场上下每一个主动环节都要做好工作。目前，我们在此方面的工作主要包括：统一认识，主动出击；全面实施危险品治理，直接将危险品防控能力建设纳入机场安保专业化发展目标；以西安咸阳国际机场安检站为龙头，着手打造具备复合能力的专业机场安保队伍，着手打造具备能力的安保队伍，对机场的防控队伍建设等。
知识和技术成为保障机场空防安全的重要力量。西部机场集团在安保能力的建设、探索，在抵御“危险品”方面我们形成了以下共识。
一．“知识就是力量”，这是我们对机场安保专业的发展方向全新思考的基本定位。
当非法干扰和危险品防控主体责任在机场安检环节交汇后，我们对机场的安保发展愿景进行了系统规划，对专业化建设目标进行了重新修订。我们重点围绕航空安保“措施、人力、物力”等三种基本力量，推进安保规章符合性建设，使安保专业化发展很快步入正轨。随后在SeMS建设中，将“信息”作为航空安保的第四种力量，构建了以“信息”为驱动的系统管理机制和程序，有力提升了管理效能，并使其成为安保专业化发展的强劲动力。
现在，随着危险品防控目标和责任的进一步明确，我们强烈地意识到，危险品防控具有很强的知识性、专业性，增强危品辨识能力，提升危品防控水平，离不开专业知识的武装和支撑，知识将成为我们机场安保体系中不可或缺的第五种重要力量。
二．“知识改变命运”，确立以“知识”为主导的专业化发展方向。
在此方面，集团采取了一系列行之有效的办法，提升管理知识。首先是确立以“知识”为主导的专业化发展方向，明确了违禁品的主体责任，提升安全管理的层次；二是在机场层面增加设备的投入，在原有的安保设备之上，增加液体检测技术、隐形货物、行李的检查，实现安保手段的全覆盖，体现技术的查处能力；三是提高安保队伍的知识结构，加强违禁品的知识培训，建立行业认证体系，实现安保岗位知识的全面达标，提升整个安保队伍的违禁品辨识能力领导；四是在专业梯队建设上培养专业化人才，专门从高等院校招收化工、材料的毕业生；五是安保方面面对日益复杂的环境，收集各种各样的外来信息，掌握安保动态。
纵观近几年的总体情况，集团各成员机场报告的危险品检获数量和种类均呈明显上升趋势，危品防控工作始终保持了良好向上的态势。
三.?“知识成就梦想”。危险品防控知识、技术是一个很大的体系，因此，对违禁品能力的建设需要我们有效的推进，进而我们制订了发展的规划，明确了发展的路径，全面拓展项目实施，积极推进能力的建设。
一方面，依托专业网站将各种知识引进安保的培训教材，全面提升危险品的锻炼素养；另一方面启动案例库、样品库建设，查询全世界的危险信息进行归纳整理；第三方面，成立专业课题研讨小组，完善操作规范，培养“超级员工”，以加强安保人员对危险品的直接感受，不断提升思维层次；第四方面，在安保的机构中研究化学危险品检查和确认技术，让员工对违禁品的类型和检查技术进行分类，像金属粉类的东西、易燃易爆的气体、腐蚀毒害的产品，还有其他隐含的危险品等几个课题小组，对技术设备和专业人员做了培养，带动专门的检测技术，培养超强的辨识能力。
同时，我们还建立了协助机制，沿着这些化工的检查技术，在两三年内将我们西部机场打造成最好的安保机场，推动安保的全面发展。
四.?“知识决定未来”。未来机场的安保至关重要，对违禁品的防控更为关键，航空安全在很大方面是无知识与技术的较量，对隐含危险品的差错和遗漏都将面临严厉的安全问责。因此增强基本功、提升专业化，是我们做好违禁品工作的必要手段。为达到好的效果和实现顺畅安全的目标，我们要加强学习、提高能力、严密防控、保障安全。
能力需要企业自身的努力，也需要业界的协调，加快知识向技术转化，通过实际的工作，我从企业的角度提出以下建议，仅供参考：
一.发掘现有设备资源，提升危险品的检测功能。
现有的爆炸探测仪器等都是通过数据库比对进行探测的，对化学危险品有一定的探测功能，但是我们使用过程中经常遇到一些问题，主要是数据库的更新周期不确定。在此方面，会严重影响设备的性能。从另一个角度上说，这就是产品的漏洞和隐患，要解决这些问题必须要专业的机构积极研发，将数据更新与违禁品同步提升。
二.建设危险品速查系统，推进速查工具的电子化、全息化。
随着危险品的更新，急需建立一套速度检测系统，将违禁品的名称、图片、性质等等在终端的检查环节中实现违品的检查。
目前，安检技术局限性普遍比较大，如果可以从违禁品出发，包括设计等安全电子的快速检测工具要加强发展。
三.加大基于化学原理的安检技术设计和研发。
四.加快研发危险品培训的电子教学系统，以解决安保机构的培训需求。围绕违禁品的防控，我们需要专业机构继续拓展新的安全技术，满足机场的安保和新的配置要求。
总之，我们有理由相信通过今天这个平台交流、探讨，带动各位的共同努力，为我们的航空发展快捷、安全、共同撑起一天平安、祥和的蔚蓝的天空，谢谢大家！